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Ttécnico Pamperímetros | |||||||
Peso do veículo (kg) | 710 | capacidade de carga (kg) | 550 | ||||
Dimensão do contorno (mm) | 3700×1350×2080 | distância entre eixos (mm) | 2410 | ||||
medidor frontal (mm) | 990 | traseira da pista (milímetros) | 1020 | ||||
distância mínima ao solo (mm) | 180 | raio mínimo de giro (m) | ≤4,7m | ||||
Velocidade máxima (km/h) | 32 | capacidade de classificação máxima (%) | ≤25% | ||||
quilometragem de resistência (km) | 50-70km | comprimento de frenagem (m) | ≤9m | ||||
Ssistema Cconfiguração | |||||||
sistema dinâmico | Motor | CA 48V5KW | Controlador | CA 48V 400A | |||
Motor | 4-EVF-150 livre de manutenção | Carregador | Carregador de carro 48V20A AC100-240V | ||||
acelerador | Entrada integrada DC48V Saída 0-4,65 V | DCtransversor | Modelo de isolamento DC48V a 12V300W | ||||
sistema de travagem
| tipo de unidade | / | trocador de velocidade | / | |||
eixo dianteiro | / | eixo traseiro | 10.6∶1 | ||||
Freio de serviço | Freio a disco hidráulico nas quatro rodas | frenagem de estacionamento | freio eletromagnético | ||||
sistema de direção | suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson | Suspensão traseira | Braço de reboque ponte integral suspensão não independente | |||
pneu | 22/11-12 ou 22/11-14 | cubo da roda | Aro de alumínio 12 'ou 14' | ||||
engrenagem de direção | / | volante | Processo de formação de espuma | ||||
Sistema elétrico | iluminação automática
| LIDERADO | metro | Tela sensível ao toque de 10,1 polegadas | |||
carroceria | corpo | Moldagem por injeção de PP para automóveis | parabrisa | Plexiglass transparente | |||
recipiente | / | apoio de braço | / | ||||
porta do carro | / | ||||||
